overdrive triumph spitfire 1500 fh

bis 125; Elastizität 70 - 100 km/h in 8,9 s im IV. : 2,16, III. Call 01590688811. 0 commentaire, GT 6 MK 1 und 2 Vitesse J-Overdrive Triumph Spitfire 1500. The latest classic Triumph Spitfire 1500 cars for sale. 0 a aimé Overdrive / Hard top / Poste radio / Pneus, batterie neufs / Housses sièges neuves / Peinture refaite. Spitfire Triumph Vorkriegsfahrzeuge Differentiale Triumph Kupplungen Triumph Verschiedene Verschiedenes Lagerimpressionen Hauptwellen Vorgelege Schnittmodell Gruselkabinet : D-Overdrive Triumph Spitfire MK 1-4. 1. 3.89:1 US Spitfire 1500 (75-79) 3.27:1 Swiss ... 3.89:1 GT6 with overdrive 3.27:1 German GT6 with overdrive 3.89:1 Spitfire diffs have an FH prefix, 3.63:1's have FR. : 2,16, III. Publié : 23 / 01 / 2020 Visites : 1330 1 213 visites, Gang; 29 km/h bei 1000 U/min im IV. Technische Daten Triumph Spitfire 1500 Bauzeit und Stückzahl: 12/1974 bis 8/1980 95.829 Fahrgestellnummern: ab FH 75.001 (US ab FM 28.001 U, Kalifornien ab FM 28.001 UC) Motor: Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor; Bohrung x Hub = 73,7 x 87,5 mm; Hubraum 1493 cm³; Verdichtung 9,2 : 1; Leistung 71 PS bei 5500 (auch 69 PS bei 5500 U/min); maximales Drehmoment 11,3 mkg bei 3000 … Länge x Breite x Höhe = 3785 (USA: 3943) x 1490 x 1205 mm (Höhe von Verdeck: 1125 mm), Radstand 2110 mm, Spurweite 1245/1220 mm (ab 1973: 1245/1270), Innenbreite 1156 mm, Innenhöhe vorn 890 mm, Bodenfreiheit 125 mm, Wendekreis 7,8 m (3,5 Lenkradumdrehungen), Eigengewicht vollgetankt 840 kg (USA: 876 kg), zulässiges Gesamtgewicht 1036 kg, Kofferraum 200 Liter; zulässige Anhängelast 610 kg (gebremst). Bild vergrössern : Technische Daten. Höchstgeschwindigkeit 161 km/h; Beschleunigung 0 - 100 km/h in 12 s; 1 km mit steh. 4 188 visites, TRIUMPH SPITFIRE 1500 O/D . Un vrai petit cabriolet amusant à un prix plus que raisonnable . : 1,39, IV. Durchschnittlicher Testverbrauch 8,8 Liter Super/100 km (US: 9,4 Liter); Inspektion/Ölwechsel alle 10.000 km. Very yellow , a great example very well presented , and restored . Un peu de rouille sur le passage de roues. 0 a aimé Gang bis 50 km/h, II. 0 a aimé 0 commentaire, 0 commentaire, early cat D . : 1,0/0,797, R.: 3,99); Achsantrieb über Kegel- und Tellerrad mit Hypoidverzahnung; Achsuntersetzung 3,63 : 1.

Gang); Untersetzungen: I.: 3,5 : 1, II. TRIUMPH SPITFIRE 1500 FH RESERVEE Infos ; Photos (16); Informations de l'annonce. Triumph: Modèle: Spitfire 1500 Fh Spitfire 1500 Fh: Couleur: Rouge: Portes: 0: Énergie: Essence: Boite: Manuelle: Millesime: 1979: Kilométrage: 41300km: Prix de vente TTC 19900 € Options incluses Factory Automobiles Nancy ( Seichamps ) Achat Et Vente De Véhicules Haut De Gamme Tous Nos Véhicules Sont En Stock Et Visibles Du Lundi Au Samedi; VOUS ÊTES INTERESSÉ ? Overdrive (Type D) - Operating Lever Adujustment. und IV.

bis 81, III. Bild vergrössern: Technische Daten. Karosserie auf Kastenrahmen mit zwei Längsträgern und Traversen, vorne Einzelradaufhängung an Trapez-Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern; hinten Einzelradaufhängung an Pendelachse und Querblattfeder, Längsschubstreben; vorn und hinten hydraulisch wirkende Teleskopstoßdämpfer und Stabilisatoren; Zahnstangenlenkung; hydraulisches Zweikreis-Bremssystem (auf Wunsch Servo), vorn Girling-Scheibenbremsen (d= 22,9 cm), hinten Trommelbremsen (219 cm²), mechanisch wirkende Handbremse auf die Hinterräder; 4,5-Zoll-Stahlscheibenräder (ab Ende 1978: 5 Zoll), Radialreifen 155 SR 13.

Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor; Bohrung x Hub = 73,7 x 87,5 mm; Hubraum 1493 cm³; Verdichtung 9,2 : 1; Leistung 71 PS bei 5500 (auch 69 PS bei 5500 U/min); maximales Drehmoment 11,3 mkg bei 3000 U/min (US-Version: Verdichtung 7,5 : 1; 53/58 PS bei 5000 U/min, 9,5/10,1 mkg bei 2500 U/min, Normalbenzin); dreifach gelagerte Kurbelwelle; durch Kette bestätigte seitliche Nockenwelle, Steuerung der hängenden Ventile über Stößel und Kipphebel; Wasserkühlung (5,4 Liter Wasser) mit Thermostat und Pumpe, Viskolüfter, Druckumlaufschmierung (4,5 Liter Ölwannen- und Filter-Inhalt) mit Pumpe; Ölfilter im Hauptstrom, zwei SU-Querstromvergaser HS 4 (US: bis 1977 Zenith-Stromberg 1.50 CD 4 ohne Kat; ab 1978 Zenith-Stromberg 1,50 CD4T mit Kat); mechanische Benzinpumpe, Trockenluftfilter; Champion N12Y-Zündkerzen (USA: N9Y); 33-Liter-Benzintank; Batterie 12 V 40 Ah; Drehstromlichtmaschine Lucas 16 ACR 318 W/34 A. Hinterradantrieb; hydraulisch betätigte Borg & Beck-Einscheiben-Trockenkupplung; Viergang-Vollsynchrongetriebe mit Mittelschaltung (auf Wunsch Lay-cock-de-Normanville-Overdrive für III. Triumph spitfire 1500 FH de 1977,overdrive, en bel état, la voiture fonctionne super bien.

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